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《專家有話說》為茲懋新增的開放式學習型態，由茲懋特邀專家對近期熱度較高的技術文章進行評讀/品讀，旨在幫助大家更好的理解原文作者的表達，從而對緊固技術有更清晰深入的認識。
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彈簧墊圈本身的承載力比較低，按照標準試驗要求M12的彈簧墊圈試驗力為30KN，這個力會低于正常M12，10.9級螺栓的預緊力，螺栓擰緊后彈簧墊圈會完全壓平，只有預緊力衰減到彈性力以下才能起到一定的彈力補償作用。
使用彈簧墊圈還會出現擰緊的時候彈簧墊圈被旋出的現象，我們曾經對驅動橋軸承蓋采用彈簧螺栓進行擰緊試驗，螺栓一直擰緊到斷裂，發現部分彈簧墊圈會在擰緊時候旋出，擰緊曲線如下圖，出現彈簧墊圈旋出的曲線會有發生曲線異常。
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茲懋橫向振動測試試驗臺配有可調節振幅的驅動裝置，用于橫向載荷的力值傳感器，高精度位移傳感器以及可根據螺栓尺寸更換的測量夾緊力和螺紋摩擦力的傳感器，功能豐富，并可自動找尋振松的參考振幅和頻率。
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但是對于受力相對較小的部位，如電氣連接中的接線端子，為了保證接觸良好，需要有一定的防松作用。由于此處受力不大，彈簧墊圈的彈性范圍內已經足夠滿足受力要求，同時考慮彈簧墊圈的成本低廉的特性，因此在電氣連接中還是有一定的應用。
更加印證了網絡上，特別是國外對彈簧墊圈的防松性能效果較差的論斷，能夠給大家設計時候，特別對于預緊力比較大的場合，避免采用彈簧墊圈提供了依據和參考。
擴展閱讀：德國SCHATZ?橫向振動試驗系統 (Vibration System)
關于茲懋 （原茲韋克中國的緊固技術業務單元）
作為德國領先緊固技術在中國的代言人，旨在通過引進最先進的緊固技術助推中國先進制造業的發展。茲懋是來自德國的Kistler Remscheid (原Schatz)、ECM Datensysteme、AFS先進連接技術研究所駐中國的全權代表機構。提供源自德國的螺紋緊固連接檢測、校準、分析的儀器設備，以及緊固連接全壽命周期的解決方案，并定期舉辦專業的緊固培訓研討會，深受業內好評。
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