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與傳統的尺寸測量方式不同，ECM采用可見光成像技術，可快速獲取螺栓的直徑、角度、位置、形位公差等尺寸參數。
應用案例
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螺栓的作用在于緊固，可想而知預緊力（夾緊力）是最重要的測量參數。但預緊力又不像扭矩那樣可以直接測得，只能通過間接的方式測得，測量方式也是五花八門，傳統方式有應變片法、墊圈傳感器法，而使用超聲波來測量預緊力相比其他方法，確有不少優勢，可以做到無損測量、真實測量、信息保存、成本節省。
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實踐和理論是人類知識學習的左腿和右腿。最近，小懋發現國內緊固行業的從業人員左腿越來越壯實了，右腿卻有些消瘦，理論或多或少欠缺，包括小懋自己。是時候用理論武裝自己了，而有本書足以讓你武裝到牙齒。
實現螺栓可靠裝配的檢測系統
無論是在汽車、軌道交通還是風電行業，螺栓擰緊組裝起著重要作用，可靠的螺栓連接是確保優異產品質量的重要因素。一整套的緊固分析可以實現顯著的質量優勢，并降低成本。為實現這些目標，我們提供一系列的檢測和分析系統。
新一代智慧扳手，五大智能版塊，多功能使用
螺栓和螺母在裝配過程中的摩擦系數控制，對于螺栓連接的質量具有重要影響。摩擦系數試驗機通過對摩擦系數的分析，從而確保螺栓裝配的穩定性及高質量。
模擬裝配系統可用于研究在實際裝配條件下，緊固件的實際裝配性能。
為了實現可靠的螺栓連接，可靠的擰緊槍也是重要一環。不僅必須在裝配前對擰緊槍進行標定和認證，而且在裝配過程中也必須反復檢測。
超聲波螺栓軸力測量系統可直接測得夾緊力，高達±3%的精度。遠離扭矩法夾緊力散差大的困擾，是你首選的工程解決方案。
無論是復驗扭矩的抽樣檢查，還是對現場裝配進行在線監測，亦或擰緊工具的標定，便攜式扭矩分析系統采用最尖端的硬件和軟件，可以連續地獲取和顯示扭矩和轉角的測量數據。
橫向振動試驗系統完全按照 ISO 16130 規定的橫向振動測試標準，來檢測緊固連接件在一定頻率和恒定振幅狀態條件下，施加橫向動態載荷下的防松性能，可用于松脫模式研究。
舒適性測試系統能對汽車的車門、后備箱、座椅、發動機艙蓋、換擋桿、手套箱、遮陽板、轉向力、開關按鈕、踏板等一系列“人車交互”部分在舒適性方面進行定量的檢測，確保實現最佳人體工學。
力學試驗機專門針對拉伸、壓縮、彎曲、剪切以及扭轉試驗設計，可以滿足力學性能相關的測試最高要求。